受台风“杜苏芮”影响，华北、东北等地近期出现极端降雨过程，引发洪涝和地质灾害，人民群众生命财产安全受到严重威胁。

习主席对防汛救灾工作作出重要指示，要求全力搜救失联、被困人员，做好受伤人员救治和遇难者家属安抚工作，尽最大限度减少人员伤亡。

连日来，人民子弟兵听从统帅号令，牢记宗旨本色，全力以赴投入防汛抗洪救灾，全力搜救转移被困人员，持续开展清淤作业和巡堤查险等工作，书写“人民至上、生命至上”的新答卷。

为了人民，冲锋在一线

■解放军报记者  朱柏妍

地点：落坡岭

时间：8月2日凌晨2点

夜色越来越浓了。越往里走，山路越是崎岖。救援队伍里，一些人的手电光开始变暗，电量快要耗尽了。

武警北京总队机动第三支队列兵董嘉宁，感到抬腿越来越吃力。肩上50斤重的物资背包，此时仿佛有千斤重。他的肩膀被磨破了，汗水一浸，火辣辣地疼。

“再坚持一下，就快到了。”队伍中，大家互相鼓劲，继续向前。事后，记者问他，这段路是如何坚持下来的？董嘉宁平静地说：“我们肩上扛着受困群众的希望。”

7月30日，K396次列车被暴雨滞留在了距离北京丰台站70公里的落坡岭站附近。铁路损毁，信号中断，列车上不少乘客受困。

此时，所有进山的公路都已损毁，车辆无法通行。

支队参谋长王峰带领的40人突击队，是第一批带着物资到达的救援力量。4000多件食品和应急物资被有序分发至乘客手中，不少人流下了感动的泪水。

“后续，我们还有500人的队伍，正在往这赶”“一个乘客都不会落下，大家放心好了”……王峰被激动的乘客们层层围住，坚定的语气仿佛一道光，照亮了灾后山中的漫漫长夜。

这一夜，注定无眠。战士们只做了简单的休息调整，便再一次踏上征程。这一次，他们要护送乘客转移。

断裂的道路、垮塌的桥梁、不知深浅的涉水路段、随时有可能踏进的深坑……战士们走在前面，义无反顾。途中，有一段悬空3米高的铁轨枕木，战士们站在危险的边缘，保护乘客一一通过。孩子抱着、老人背着，战士们的身躯成了这一路上最稳固的护栏。

董嘉宁和班长姜舒负责护送的是一对年迈夫妻。道别时，老爷爷老奶奶不住地道谢，久久没有松开握住他们的手。董嘉宁的眼泪在眼眶里转了又转，最终还是掉了下来。

“这是我们存在的意义，人民子弟兵就是要为人民。”这位“00后”士兵说。

更多的官兵没有留下姓名。他们蹚过最危险的路，背着沉重的物资，用年轻的身体筑起最稳固的防线。在群众道谢时，年轻的他们不住地摆手，把“没什么”和“应该的”说了一遍又一遍。

地点：109国道

时间：8月4日晚上7点

太阳已经有一半落了山。

作为引导员，第82集团军某工兵旅下士曾征完成了一处架桥通路的任务。他从地上抓起一把干沙子放在手心里搓了搓，就当是洗了手。

逢山开路，遇水架桥。在曾征看来，这些本就是工兵的职责所在：“为了人民群众，冲锋在一线，不需要理由。”

在打通109国道的抢险任务中，曾征看到了一个又一个期盼的面孔，也更加明白了身上军装的含义。

一位刚刚从受灾村镇脱险的大姐，看到忙碌的他们，突然从口袋里掏出200元钱。离她最近的参谋许恭铭，连连摆手谢绝。

“没有别的意思，现在没信号用不了网，你拿着给同志们买水喝。”大姐坦然说，“你们来了，我们就踏实了！”

这样的温暖场景，在109国道反复上演。

每次路过村庄，总会有很多人跑到路边围观。一位老乡见到一长串的重型机械车十分激动，抬着手和每一辆车里的战士打招呼。

在曾征看来，虽然他们被乡亲们称赞为最可爱的人，可这些质朴的乡亲们，才是最可爱的人。

走过一道道曲折山路，绕过一个个沟渠坎坷……曾征和战友们打通了一段又一段道路，连接上了一个又一个村庄和一群又一群可爱的人。

这天下午，他们深入到一个村子。一位鬓发花白的老大爷正坐在村口乘凉。看见军车开了进来，他坐直身子，远远地喊：“党把解放军派来啦！”

“有党、国家和人民军队在，没有一个村子、一个人会被落下。”那天，战士们是这样回答的。

在防汛救灾的路上，“相信”的力量一直以各种形式陪伴在人民子弟兵的身边。这种力量由人民赋予，足以撼动山海。

8月4日，第82集团军某工兵旅官兵在北京门头沟区王平镇清理路面淤泥。万  川摄

地点：琉璃河镇

时间：8月6日下午1点

刚刚从居民区里转移出一批受困群众，武警第一机动总队某支队官兵回到临时驻扎点调整休息。一些战士拿出自带的单兵自热食品，坐着吃了起来。

水陆两栖全地形车驾驶员刘德钊没有走出驾驶室。把车停靠到安全的地方后，他身体向后一仰，靠在座椅上打起了盹儿。

这是刘德钊参加防汛救灾任务的第7天。此次受灾点位多且分散，刘德钊所在的方向只安排了一辆水陆两栖全地形车。这些天来，他几乎没有休息。只要前方有需要，他就立即出发。

午后的琉璃河镇，空气潮湿闷热。临时驻扎点除了官兵们低头吃饭的声音，几乎没有一个人说话。中队长张宇准备好一份午饭，先给刘德钊送了过去。看见刘德钊已经睡着，张宇想了想又把午饭端了回来，不忍心打扰。

水陆两栖全地形车，可用于陆地、水上、浅滩、雪地等地域，一次最多可转运4.3吨物资或12名受灾群众。在灾区面对复杂水情，全车的安全都系于驾驶员一身，因此，驾驶员必须时刻保持注意力高度集中。

这几天，在刘德钊的驾驶位旁边，一直放着一块毛巾。每当感到疲倦时，他都会用这块毛巾沾着雨水抹几下脸。从雪白干净到逐渐发黄发灰，这块毛巾上早已分不清雨水和汗水哪一样更多。它如实记录下了这名战士的坚强与奉献。

同车组的安全员杨宝城记得，8月2日，他们接到任务，要往返嘉禾超市附近水淹路段，转移被困在那里的80余名群众。那天是车组连续作业最长的一次，从早上6点多一直持续到将近晚上9点。面对危险汹涌的暗流和水中突现的淤泥坑、巨石等险情，刘德钊全程精准操作，没有一次出错。

那次任务回来，战士们都跟他开玩笑，说刘班长身上有个开关，车一熄火，他就跟着发蔫；可只要车一启动，他的眼睛又立马瞪得比谁都大。

“前方有10余名群众急需转移。经观察，水深超过1.3米……”刚休息了不到半小时，新的救援任务又来了。刘德钊从驾驶座椅上睁开眼，发动了和自己朝夕相处的车辆。

“保证完成任务！”同一时刻，在几百上千个防汛救灾点位上，无数个“刘德钊”也义无反顾地奔向前方——那里，有等待救援的人民群众；那里，有党和统帅的嘱托；那里，更是人民子弟兵的“战场”……

（采访中得到李世昭、杨树盛、李晖、张通、李鸿宇、刘彰等协助，特此致谢）

（瞭新社）