《深圳建设交通强市行动计划（2021—2025年）》（下称《行动计划》）日前印发，深圳作为国家首批交通强国试点单位，目标是到2025年基本建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强市，提出实施海港提振行动、空港提质行动、铁路拓展行动、路网联通行动等10大行动共44项重点任务，并细化分解为177项具体工作。

2025年国际航线突破100条

《行动计划》充分落实国家高质量发展要求，将绿色、智慧、人文等内涵纳入其中，既注重城市交通基础设施的高质量发展，也进一步强调为市民提供更加舒适、便捷、高品质的交通服务。

海港提振行动中，深圳加快推进引领亚太、辐射全球、绿色低碳、智慧高效的全球湾区核心枢纽海港建设，目标是到2025年，港口集装箱吞吐量达3300万标箱，LNG接收规模达到1600万吨，邮轮旅客吞吐量达到60万人次。

空港提质方面，深圳努力建成在国内具有先行示范意义的“平安、绿色、智慧、人文”四型机场，到2025年，机场年旅客吞吐量超过7000万人次，国际及地区旅客吞吐量超过1000万人次，货邮吞吐量达到210万吨，机场国际航线突破100条。

铁路拓展行动中，深圳按照国家、广东省综合立体交通网布局要求，加快构建“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道，加快建设轨道上的大湾区，完善深圳铁路多枢纽体系，支撑深圳融入国内经济大循环。在路网联通行动的开展中，深圳加速推进“功能清晰、结构合理、多向贯通”的道路网络构建，着力推动深莞惠范围内交通基础设施互联互通，加快推进深圳市域重大干线道路工程建设。

努力建成全球物流枢纽城市

物流业是深圳支柱行业之一，深圳提出物流增效行动，加速构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流枢纽体系，努力建成全球物流枢纽城市。力争到2025年，物流业增加值占GDP比重达到10%左右，快递业务量达到100亿件。

“双碳”城市发展中，深圳提出交通强市低碳转型行动，推动“轨道—公交—慢行”设施融合、信息融合、服务融合，为市民提供选择更加多元、更具吸引力的绿色低碳出行服务，促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。至2025年，绿色交通出行分担率达到81%。

交通发展以民生为本，在安全守护行动中，深圳着力强化交通事前、事中、事后全过程闭环管理，构建全天候、快速响应的“地面+空中+海上”立体化全方位应急救援体系、加强交通法规体系建设。

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（瞭新社）