自动驾驶离我们还有多远？氢能和电能，谁能站在未来汽车能源的“C位”？智慧出行如何方便我们的生活？第四届中国国际进口博览会正在上海举行，十大汽车集团、行业知名供应商和服务商齐聚，竞相展示行业前沿技术和方案，共同展望美好出行新图景。

在汽车展区，满目汽车和轮胎之间，一根新鲜玉米显得尤为独特。

“它摘自黑龙江尖山农场。去年进博会，我们和中国农业大学达成协议，双方通过创新轮胎技术，减少土壤压实、降低农机作业的油耗，改善农田生态。这根玉米就是阶段性的成果。”米其林中国区总裁伟书杰表示，今年公司参展主题聚焦可持续发展，未来“绿色”将贯穿原材料、产品、生产及循环再利用等各个环节。

穿梭于汽车展区，从展台布置到展品陈列，处处透露着绿色低碳的气息。

通用汽车带来中国首发的悍马超级电动皮卡，用纯电技术赋予经典产品时代内涵；宝马集团展出的车型，一半是新能源车型；捷豹路虎推进“重塑未来”战略，加速布局电气化……

“我们响应中国的‘双碳’目标，坚持推进‘氢+电’的战略。在氢燃料电池方面，我们的车辆已经通过了碰撞试验和道路安全测试。”现代汽车集团（中国）事业副总裁李宏鹏介绍，本届进博会，他们带来应急救援车、城市空中出行模型等未来氢能移动出行产品，其中专门遵循中国相关法规标准开发的氢燃料电池车NEXO迎来中国首秀。

交通运输行业是全球主要的空气污染和碳排放源之一，约占石油消费总量的64%。6日，在“第四次工业革命与智慧出行”论坛上，各界人士共话行业发展动向与“双碳”目标下的机遇。

在联合国工业发展组织数字化、技术与农业总司执行干事伯纳德·卡尔扎德拉·萨尔门多看来，绿色低碳等方面的转型为各国提供了绝佳机会，将其自身线性固化的交通部门和产业转化为可循环的产业。“当务之急是加强利益相关方之间的交流。”

“中国汽车市场蓬勃发展，新能源车型越来越受到消费者青睐，目前中国新能源汽车保有量达670多万辆，约占全球的50%。”商务部副部长任鸿斌在论坛上表示，将陆续发布重点领域和行业碳达峰实施方案和支撑措施，“双碳”目标的实现离不开汽车产业、交通领域的深刻变革。

美好出行离不开“智慧”二字。

1.1亿公里，相当于地球到火星的最短直线往返路程。在技术装备展区，卡特彼勒公司将这个数据着重强调。

“截至今年5月，我们搭载无人驾驶运输系统的卡车已经累计行驶超过1.1亿公里，总运输量突破30亿吨里程碑。”卡特彼勒全球副总裁陈其华表示，无论是工程行业，还是民用领域，无人驾驶、自动驾驶等智能技术仍处于起步阶段，这一趋势是不可逆的，未来更加值得期待。

智慧出行将为我们带来什么？在福特汽车展台，你可以通过城市智慧互动模拟台一探究竟。据介绍，该平台通过计算交通、人口等相关数据，帮助城市规划者研究验证各种创新出行方案。

“在理想状态下，这套系统将大大缩短城市通勤时间。预计到今年底，该系统将接入国内9座城市的智慧交通网络。”福特汽车集团副总裁陈安宁说。

未来的汽车如同放在四个轮子上的计算机，数据安全备受关注。福特汽车中国智能网联与数字化体验副总裁方昱樑在上述论坛表示，软件定义汽车的时代已经开始，保护个人隐私安全是义不容辞的，各方应该把数据和个人信息安全放在最高优先级。

生态优先、创新驱动，美好出行的新图景充满想象。

（瞭新社）