2024-04-08
近日，沪苏湖铁路松江南至汾湖区间成功架设全线首条接触网导线，为沪苏湖铁路开通运营按下“加速键”。
沪苏湖铁路全线长163.8公里，共需架设接触网导线591.29条公里。截止4月7日，接触网共架设36.359条公里。
接触线是高铁列车的供电线，接触线架设是接触网施工作业的最关键环节。为提高施工精度，项目部在施工中大幅应用了中铁电气化局自主研发、具有独立知识产权的模块化恒张力架线车，通过该设备架设的导线误差小于0.05毫米，优于高速铁路接触网平直度0.1毫米的验收标准。
据中铁电气局沪苏湖铁路四电项目经理罗东北介绍，项目部建立了智能生产车间，接触网腕臂、吊弦和拉线生产均由自动化预配平台完成，实现一次加工成型，相比传统的人工操作，精度更高，产品检测合格率达到100%。
沪苏湖铁路建成后将促进区域铁路网布局更加完善，使上海与江苏、浙江城市的联系更加便捷，进一步提升沿线虹桥交通枢纽及长三角G60科创走廊、松江新城等重点区域的铁路服务能力，进一步强化对长三角地区的区域聚集辐射功能。（瞭新社）
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