当“90后”青年汤文博毕业工作后，他对制造业的传统印象被改变：新一代信息技术与制造业深度融合，正引领制造业向智能化、绿色化、高端化发展。

2022年，汤文博进入郑州宇通集团的电池生产线工作，担任电池结构工程师，负责新能源汽车电池包的结构设计。

至今，汤文博仍对初次进入车间的场景记忆犹新，整个车间亮堂堂，整洁有序，一幅智能化、数字化生产的新场景，令他眼前一亮。

从无人立体仓库开始，7台AGV小车（自动导向搬运车）不断把电芯从货架上转运到自动化生产线上，29台机器人分工协作，经过筛选、清洗、涂胶、堆叠、烘干、组装、焊接等工序后，一台台新能源汽车电池包被生产出来，再由AGV小车运至指定位置。

“生产如‘科幻片’，创新是‘主角’。”汤文博对记者说，这里能感受到实体经济与数字经济的深度融合，部分生产线的自动化率在80%以上，仅个别环节需要人工辅助。

目前，河南有不少像这样的智能车间。据河南省工信厅统计，河南已累计建设省级智能车间、智能工厂1105个，生产效率平均提升30%，运营成本平均降低20%，单位产值能耗平均降低10%。

一台台机器人有条不紊工作的秘诀是什么？汤文博介绍，这背后是产线规划布局采用3D仿真设计，先在虚拟厂房进行数字化虚拟验证。而他的岗位正是数字化生产的最前端，电池包的结构设计会被最终转化为一个个生产数据，形成标准生产过程。

在车间，汤文博边走边向记者介绍他的同事们：“我们电池研发团队有近150人，其中硕士博士占比40%以上。”目前，他所在的电池生产研发团队已取得100多件发明专利。

纵观整个河南制造业，汤文博所在的企业是一个缩影。近年来，作为制造业大省，河南积极打造新材料、新能源汽车等战略性新兴产业，培育未来产业，增强发展新动能。

如今，越来越多的企业生产不再依赖大量资源能源投入，逐渐摆脱传统发展路径，迈向高质量发展。以新能源汽车产业为例，河南不断强链补链延链，现已拥有17家新能源汽车整车生产企业、22家知名物联网骨干企业，以及一批骨干零部件企业，形成了从原材料到核心零部件，再到整车、配套设备、物联网的先进制造集群。

当前，汤文博的项目组及其他科研团队正围绕“整车集成”等进行攻关，争取抢占新能源与智能网联客车领域技术制高点。“制造业数字化智能化发展前景良好，对年轻人的吸引力在提高。”汤文博说。（瞭新社）