国家邮政局监测数据显示，今年1至10月份，邮政行业寄递业务量累计完成1297.2亿件，同比增长14.3%。“双11”当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。快递越来越多，运行却更加平稳，服务更具时效。从最初的快递爆仓到如今的分秒级送达，充分印证了快递企业从传统物流向现代数字物流的嬗变。

变化主要得益于两方面因素。一方面，快递企业不断加强与电商平台的信息对接，如使用错峰付款、错峰发货等方式，有效解决了快递爆仓的压力；另一方面，快递企业在场地、车辆、分拣设备等方面扩容升级的同时，积极应用现代信息技术和智能装备，提高自动化、无人化、智能化水平，极大提升了运转效率。

近年来，我国出台了一系列规划措施，支持推动物流业数字化转型，推动物流运行继续稳定向好。随着数字中国建设的深入推进，数字技术加速向各领域渗透，快递业实现飞速发展：从2013年至今，我国快递业已从过去的“年均百亿件”增至现在的“月均百亿件”，且业务量还在持续刷新纪录。

得益于现代信息技术、新型智慧装备的广泛应用，各快递企业在仓储、运输、分拣和配送等环节使用大数据、云计算等技术，通过仓储前置规划、库存分解、线路优化等措施，实现了业务的差异化，且降低了成本，提高了盈利能力。

数字化不仅是提高快递企业内部管理效率的手段，更是适应市场变化、满足客户需求、保持竞争力的重要途径。快递企业进行数字化转型，将会在规模效应的基础上获得更多竞争优势，释放更多产能，这是比服务、拼价值的必然要求，也是快递企业打造核心竞争力的意义所在。

不过，对于快递企业来说，抓住数字化机遇、实现转型升级绝非易事。为此，企业要主动适应新的发展要求，不断提高数据产生、数据治理、数据分析能力，不仅将数字化推广到业务全流程，还要融入财务、人力等管理环节，力争搭上智慧快车实现更好发展。

（瞭新社）