鹏城金秋、惠风和畅，全力建设国际著名体育城市的深圳迎来了赛事黄金季，打响头炮的正是第十五届中国杯帆船赛。11月2日9时，第十五届中国杯帆船赛港深拉力赛在香港扬帆，拉开了本届比赛序幕。天公作美，这天大部分时间里，风力保持在9节至11节，最大风力达到12节，很多船队都凭借这股不错的风早早完成比赛。

11月2日9时，第十五届中国杯帆船赛港深拉力赛在香港扬帆

自创办以来，港深拉力赛便是中国杯帆船赛中非常重要的赛段，被世界帆联定为“黄金赛道”。此次，暂停3年的港深拉力赛重启，深港联动，湾区瞩目，携手构建航海文化生态圈，凝聚起高质量发展合力。据统计，本届有30余支船队报名参加港深拉力赛，使之成为近年来国内最大规模的帆船拉力赛。香港游艇会帆船队队员叶华德说：“这届中国杯从港深拉力赛开始，看到了很多熟悉的外国船队，竞争很激烈，整届比赛我觉得都会很有意思。”

与往届相比，今年港深拉力赛从分组出发变成统一出发，千帆竞发的场面十分壮观。比赛当天，由亚洲帆船泰斗、中国帆船航海界翘楚、中国杯帆船赛终身荣誉顾问庞辉率领的“自力号”一马当先，最早冲过终点，夺得了“冲线奖”。但由于“自力号”赛船系数比较大，校正成绩之后未能拿下当天冠军。最终，TT队获得HKPN单日冠军，HAPPY GO勇夺IRC组单日冠军，港深拉力赛冲线奖被中国杯“老朋友”自力号夺得。

参与比赛的船只

时隔三年再次参加港深拉力赛，深圳海狼队船长颜宇业感慨良多：“比赛竞争确实激烈了很多，压力是有的。今天比赛风力不错，就是刚出发的时候浪有点大，对我们比较小的赛船影响比较大。希望大家保持好状态，争取在本届比赛前三名。”

对于久违的港深拉力赛，很多选手都表示比得尽兴。香港船队Baby Beluga船长Patrick Yam表示：“我们船队是中国杯帆船赛的‘老粉’了，知道今年要恢复港深拉力赛之后，马上报名参加。第一天比赛感觉非常不错，天气很给力，一路上风力保持在10节左右，很适合玩帆船。”

接下来，中国杯帆船赛将正式进入到场地赛的争夺，让我们共同期待。

（瞭新社）