工业和信息化部最新数据显示，我国5G基站总数已达404.2万个，占到移动基站总数的32.1%，网络规模全球第一；相关应用已覆盖国民经济的74个大类。

除了5G成熟应用的规模化复制外，在各类新应用场景的探索过程中，低空经济也成为业界发力的一大重点。当前我国正在打造全球最大规模的低空通信网。

救护车是目前最新的移动抢救复苏单元，车上的各类呼吸机、监测仪等设备，都可以通过5G网络跟医院的指挥中心完成远程连接。

同时车辆顶部还加装了一个急救的无人机设备，它可以在车辆行驶过程中，对患者的血液样本，还有车上需要的医疗物资，在抵达医院之前就完成往返运输，这样可以最大程度保障急救时效。

医疗急救，已成为目前业内明确打造的十个低空经济典型应用场景之一。十大场景中，低空物流、低空出行、空域监管等方面，也先后有应用落地。

10月12日，北京、上海、重庆、杭州等15座城市与多家央企联合宣布，未来还将共建一个全国性的低空综合运营平台，创建100个行业标杆示范项目。

中国移动政企事业部5G物联网产品部总经理 李晓凡：从深圳到珠海的一条航线，采用无人机载人做跨海飞行，把原本3个小时的路程缩短到20分钟，可以大大节省出行的效率，推动低空的应用从小型到大型、从载物到载人、从特种到民用的发展。

业内专家介绍，低空应用场景需要将地面的网络信号向上覆盖到数百米的高度，目前国内已有330余个城市启动最新的5G-A网络部署，将打造形成一张全球最大规模的低空通信网。

中国移动研究院副院长 丁海煜：在5G基站通信的模块上，叠加雷达感知的功能，能够更好进行目标的识别，使空中的资源和地面的资源整合起来复用，满足低空经济网联化的需求。（瞭新社）